ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ ਭਾਰਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ SUV ਦਾ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੱਕ, ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਚਿਲੀ, ਇਟਲੀ, ਨੇਪਾਲ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਫਰੀਕੀ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ Tata Xenon ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, Ford Ranger, Fiat Fullback ਅਤੇ Foton Tunland ਵਰਗੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ[ਸੋਧੋ]
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ ਸਿਰਫ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਡਬਲ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਕੈਬ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 2-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 2WD ਜਾਂ 4WD ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿੰਗ ਕਰੰਪਲ ਜ਼ੋਨ, ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ, ਕੋਲੈਪਸੀਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਨਟਰੂਜ਼ਨ ਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਟਾਇਰ, ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ 34 ਡਿਗਰੀ, ਇੱਕ ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ 15 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਓਵਰ ਕੋਣ 18 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਈਟਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ 'ਸ਼ਿਫਟ-ਆਨ-ਦੀ-ਫਲਾਈ' ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ SZ CRDe 2.6L ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਉਹੀ 2.2-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਰਤਿਆ ਪਰ ਇਸਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 16.5:1 ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 140 PS (138 hp; 103 kW) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। @3750rpm ਅਤੇ 320 N⋅m (236.0 lb⋅ft) @1500-2800rpm। [1] ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। [2]
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2009 ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਵੰਬਰ 2009 ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ [3] [4] ਇਹ 2.5-ਲੀਟਰ CRDe ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਜੋ 79kW ਅਤੇ 247Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2011 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ 18.5:1 ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਾਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2.2-ਲੀਟਰ mHawk ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ 119 PS (117 hp; 88 kW) ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। @4000rpm ਅਤੇ 280 N⋅m (206.5 lb⋅ft) @1800rpm। ਪਿਕ-ਅੱਪ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟਡ ਪਿਕ-ਅੱਪ 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ, ਟੱਚ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਡੀਓ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੰਸ਼ੋਧਨ 2.2-ਲੀਟਰ mHawk ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੇ ਹੁਣ 140 PS (138 hp; 103 kW) ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ 330 N⋅m (243.4 lb⋅ft) 1600rpm-2800rpm ਤੋਂ।
ਸਕਾਰਪੀਓ ਗੇਟਵੇ ਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 17 ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਮੰਡੀਕਰਨ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਉੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਜਾਂ ਡਬਲ ਕੈਬ ਅਤੇ ਉਸੇ 2.2-ਲੀਟਰ mHawk ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। [5] [6]
ਨਿਰਧਾਰਨ[ਸੋਧੋ]
ਇੰਜਣ
| ਇੰਜਣ | ਸਮਰੱਥਾ | ਤਾਕਤ | ਟੋਰਕ | ਸਿਲੰਡਰ | ਵਾਲਵ | ਸੰਰਚਨਾ | ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ | ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SZ CRDe (SA) | 2,609 cc (2.6 L) | 95 kW (127.4 hp) @3800 RPM | 295 N⋅m (217.0 lbf⋅ft)@1200-2800 RPM | 4 | 4 | ਇਨ ਲਾਇਨ | ਟਰਬੋ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | ਡੀਜ਼ਲ |
| mHawk | 2,179 cc (2.2 L) | 103 kW (138.1 hp) @4000 RPM | 320 N⋅m (236.0 lbf⋅ft) @1500-2800 RPM | 4 | 4 DOHC | ਇਨ ਲਾਇਨ | ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬੋ (VGT) | ਆਮ ਬਾਲਣ ਰੇਲ | ਡੀਜ਼ਲ |
| m2DICR S2 | 2,523 cc (2.5 L) | 55.9 kW (75 hp) @3200 RPM | 200 N⋅m (147.5 lbf⋅ft) @1400-2200 RPM | 4 | 4 | ਇਨ ਲਾਇਨ | ਟਰਬੋ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | ਡੀਜ਼ਲ |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ (ਪਿਕ-ਅੱਪ)
ਟਾਇਰ
ਪੀ 245/75 R16, ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬਲੈੱਸ
ਮੁਅੱਤਲ
ਫਰੰਟ - ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਇੱਛਾ-ਹੱਡੀ
ਪਿਛਲਾ - ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ ਸਟੈਬ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਸਪਰਿੰਗ
ਬ੍ਰੇਕਸ
ਸਾਹਮਣੇ - ਡਿਸਕ
ਪਿਛਲਾ - ਢੋਲ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ - 80 L (21 US gal; 18 imp gal)
MAX. ਜੀ.ਵੀ.ਡਬਲਿਊ - 2,550 kg (5,620 lb) 2WD, 2,650 kg (5,840 lb) ਲਈ 4WD ਲਈ
ਹਵਾਲੇ[ਸੋਧੋ]
- ↑ "World first Mahindra pickup". Wheels24 (in ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ). 2006-04-18. Retrieved 2019-11-09.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ↑ "New Mahindra bakkie: Next-generation Pik Up arrives in SA". Wheels24 (in ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ). 2017-10-16. Retrieved 2019-11-09.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ↑ Brogan, Matt (2009-04-27). "New Mahindra Pik-Up & Xylo models ready for Australia". CarAdvice (in ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ). Retrieved 2019-11-09.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ↑ Brogan, Matt (2009-11-19). "Mahindra Pik-Up ute now available in WA". CarAdvice (in ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ). Retrieved 2019-11-09.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ↑ Widiutomo, Aditya (2019-10-17). "Merek Mahindra Resmi Hadir di Indonesia. Ini Produk Perdananya". Oto Driver (in ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ). Retrieved 2019-11-09.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ↑ Panji, Rizen (2019-10-17). "Bukan Ford, RMA Boyong Mahindra Scorpio". Carmudi Indonesia (in ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ). Retrieved 2019-11-09.