ਮਦੁਰਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਮਦੁਰਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ: Madurai International Airport; ਵਿਮਾਨਖੇਤਰ ਕੋਡ: IXM)[1] ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮਦੁਰਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦਾ 32 ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 32 ਵਾਂ ਵਿਅਸਤ ਅੱਡਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮਦੁਰਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (7.5 ਮੀਲ) ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ 1957 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।[2]
ਇਤਿਹਾਸ
[ਸੋਧੋ]ਮਦੁਰਈ ਏਅਰਫੀਲਡ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1942 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ।[3] ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ 1956 ਵਿਚ ਮਦਰਾਸ - ਮਦੁਰਈ - ਤ੍ਰਿਵੇਂਦਰਮ - ਮਦੁਰਈ - ਮਦਰਾਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਇਕ ਫੋਕਰ ਫ੍ਰੈਂਡਸ਼ਿਪ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ।[4] ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ 35 ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 12 ਸਤੰਬਰ 2010 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।[5]
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਕਸਟਮਜ਼ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਜੋਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, 31 ਦਸੰਬਰ, 2011 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 1 ਜਨਵਰੀ, 2012 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ।[6] ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਦੋ ਚਾਰਟਰਡ ਉਡਾਣਾਂ 25 ਅਗਸਤ 2012 ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ' ਚ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।[7] ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 20 ਸਤੰਬਰ 2012 ਨੂੰ ਸਪਾਈਸ ਜੇਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸੇਵਾ ਕੋਲੰਬੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।[8]
ਟਰਮੀਨਲ
[ਸੋਧੋ]ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ, ਪੁਰਾਣਾ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ 28 ਨਵੰਬਰ 2017 ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ
[ਸੋਧੋ]35 ਗੈਰ-ਮੈਟਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਏ.ਏ.ਆਈ. ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ, ਰਾਜ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। 1.29 ਬਿਲੀਅਨ (19 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਦੀ ਨਵੀਂ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 12 ਸਤੰਬਰ 2010 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।[5] ਰਨਵੇ ਦੇ 12,500 ਫੁੱਟ (3,800 ਮੀਟਰ) ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਕੁੱਲ 610 ਏਕੜ (250 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। 17,560 ਮੀ 2 (189,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ) ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲਾ ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ 250 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿਚ 375 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 10 ਬੱਸਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।[9][10] ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 16 ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਉਂਟਰ
- 12 ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ
- 2 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਉਂਟਰ
- 5 ਕਸਟਮ ਕਾਊਂਟਰ
- 3 ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ
- ਸਮਾਨ ਲਈ 2 ਐਕਸ-ਰੇ ਸਕੈਨਰ
- 7 ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੈਂਡ
- ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਸਹੂਲਤ
ਰਨਵੇ
[ਸੋਧੋ]ਮੁੱਖ ਰਨਵੇ 2202-800 ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਪੀਸੀਐਨ 92 ਆਰ / ਬੀ / ਡਬਲਯੂ / ਟੀ (ਰਿਗਿਡ), 8 ਐੱਫ / ਏ / ਡਬਲਯੂ / ਟੀ (ਲਚਕਦਾਰ) ਫਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ 2,285 ਮੀਟਰ × 45 ਮੀਟਰ (7,497 ਫੁੱਟ × 148 ਫੁੱਟ) ਹੈ। ਆਈ ਐਲ ਐਸ ਕੈਟ -1 ਮੁੱਖ ਰਨਵੇਅ 09/27 ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।[10]
ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ
[ਸੋਧੋ]9 ਦਸੰਬਰ 1971 ਨੂੰ, ਇਕ ਅਵਰੋ-7488 (ਹਿੰਦੂਸਤਾਨ ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵੀਟੀ-ਡੀਐਕਸਜੀ), ਤ੍ਰਿਵੇਂਦਰਮ - ਮਦੁਰਈ - ਥਿਰੂਚਿਰਾਪੱਲੀ - ਮਦਰਾਸ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਮਦੁਰਈ ਵਿਚ ਉੱਤਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਧੁਰਾਈ ਵਿਚ ਉਤਰਦਿਆਂ ਹੋਇਆਂ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਇਹ 50 ਮੀਲ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਗਿਆ। (80 ਕਿ.ਮੀ.) ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ, ਚਾਲਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਚਾਰ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ 27 ਵਿਚੋਂ 17 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਦਿਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ।[11][12]
ਹਵਾਲੇ
[ਸੋਧੋ]- ↑
- ↑ "Airports Authority of India – Madurai Airport". Aai.aero. 4 April 2011. Archived from the original on 29 January 2012. Retrieved 29 January 2012.
- ↑
- ↑ "Madurai Airport". Archived from the original on 13 July 2015. Retrieved 4 July 2015.
- ↑ 5.0 5.1
- ↑
- ↑
- ↑
- ↑ "Legislators, tour operators demand international flights from Madurai". NDTV.com. 29 April 2012. Archived from the original on 26 ਜੂਨ 2012. Retrieved 25 July 2012.
{{cite web}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ 10.0 10.1 Airports Authority of India Archived 2 January 2017 at the Wayback Machine.
- ↑ "DGCA Accident Summary 1971" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2019-08-19.
{{cite web}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ "The Hindu : Hero of an air crash". www.thehindu.com. Archived from the original on 2003-06-30. Retrieved 2018-08-08.
{{cite web}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (|url-status=suggested) (help)