ਦਿੱਲੀ ਉਪਨਗਰ ਰੇਲਵੇ

ਦਿੱਲੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਇੱਕ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ.) ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸੇਵਾ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ, ਫਰੀਦਾਬਾਦ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਸੋਨੀਪਤ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਅਤੇ ਐੱਮ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਰੇਵਾਡ਼ੀ ਤੱਕ ਹਨ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 46 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।^[1]

ਸੇਵਾਵਾਂ

ਦਿੱਲੀ ਉਪਨਗਰ ਰੇਲਵੇ ਉਹੀ ਟਰੈਕ ਵਰਤਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਲ 2009 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਪਲਵਲ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲਹੀ ਤੋਂ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਪਾਣੀਪਤ ਲਈ ਲੇਡੀਜ਼ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।^[2]

ਇਸ ਵੇਲੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਈਐੱਮਯੂ 12 ਡੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਜਨਰਲ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਦੋ ਲੇਡੀਜ਼ ਡੱਬੇ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 110 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਉੱਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਿੱਲੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਣ। ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਗੁੜਗਾਓਂ ਤੋਂ EMU ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੀ ਸਨ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਗੁੜਗਾਓਂ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲ-ਬੱਸ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ (IRBT) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। IRBT ਦੇ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਟਰੈਕ ਹੋਣਗੇ।