ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਜਾਓ

ਅਟਲਾਂਟਾ

ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ, ਇੱਕ ਆਜ਼ਾਦ ਵਿਸ਼ਵਕੋਸ਼ ਤੋਂ

ਅਟਲਾਂਟਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਾਰਜੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ਨ 2018 ਦੀ ਆਬਾਦੀ 498,044 ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 37 ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਅਟਲਾਂਟਾ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ 5.9 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨੌਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਹਾਨਗਰ ਹੈ। ਐਟਲਾਂਟਾ ਫੁਲਟਨ ਕਾਉਂਟੀ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੀ ਕਾਉਂਟੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਗੁਆਂਢੀ ਡੀਕਾਲਬ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਅਟਲਾਂਟਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਟਰਮੀਨਸ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਈ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕੀਤਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਾਮ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਡਿਪੂ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।[1] ਅਮੈਰੀਕਨ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਟੀ. ਸ਼ਰਮੈਨ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਰਚ ਟੂ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਛੇਤੀ ਆਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ " ਨਿਊ ਸਾਊਥ" ਦੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਣ ਗਿਆ। 1950 ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਟਲਾਂਟਾ ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਯੋਜਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਨਾਲ ਡਾ ਮਾਰਟਿਨ ਲੂਥਰ ਕਿੰਗ ਜੂਨੀਅਰ, ਰਾਲਫ਼ ਡੇਵਿਡ ਅਬਰਨਾਥੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਇਸ ਲਹਿਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਸਨ।[2] ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ ਦੌਰਾਨ, ਅਟਲਾਂਟਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਹਾਰਟਸਫੀਲਡ – ਜੈਕਸਨ ਐਟਲਾਂਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 1998 ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਰਿਹਾ।[3][4][5][6]

ਐਟਲਾਂਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕ " ਬੀਟਾ + " ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਵਣਜ, ਵਿੱਤ, ਖੋਜ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਸਿੱਖਿਆ, ਮੀਡੀਆ, ਕਲਾ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ 'ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।[7] ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵੀਹਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ (ਜੀਡੀਪੀ) 385 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 10 ਵੇਂ ਨੰਬਰ' ਤੇ ਹੈ।[8][9] ਐਟਲਾਂਟਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਰੋਸਪੇਸ, ਆਵਾਜਾਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਮੀਡੀਆ ਕਾਰਜ, ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।[10] ਐਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ "ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ" ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।[11] ਅਟਲਾਂਟਾ ਦੇ ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀਕਰਨ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1996 ਦੇ ਸਮਰ ਓਲੰਪਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜਨਸੰਖਿਆ, ਰਾਜਨੀਤੀ, ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ।[12][13]

ਹਵਾਲੇ

[ਸੋਧੋ]
  1. "Atlanta". New Georgia Encyclopedia.
  2. ""Who's right? Cities lay claim to civil rights 'cradle' mantle"/'"Atlanta Journal-Constitution". Politifact.com. June 28, 2011. Retrieved May 17, 2012.
  3. Hinz, Greg (January 26, 2017). "World's busiest airport title slips further from O'Hare's grasp". Crain's Chicago Business. Retrieved February 14, 2017.
  4. "DOT: Hartsfield-Jackson busiest airport, Delta had 3rd-most passengers". March 13, 2008.
  5. "Top Industry Publications Rank Atlanta as a LeadingCity for Business". AllBusiness.com. Archived from the original on April 19, 2009. Retrieved April 5, 2010.
  6. "Doing Business in Atlanta, Georgia". Business.gov. Archived from the original on April 2, 2010. Retrieved April 5, 2010.
  7. "GaWC – The World According to GaWC 2016". Lboro.ac.uk. Retrieved June 21, 2017.
  8. "Global city GDP 2014". Brookings Institution. Retrieved May 8, 2015.
  9. "Gross Domestic Product by Metropolitan Area, 2017" (PDF). Bureau of Economic Analysis. September 20, 2018. Retrieved September 2, 2018.
  10. "Atlanta: Economy – Major Industries and Commercial Activity". City-data.com. Retrieved July 16, 2012.
  11. Gournay, Isabelle (1993). AIA Guide to the Architecture of Atlanta. University of Georgia Press. ISBN 0820314390.
  12. "IDEALS @ Illinois: Governmentality: the new urbanism and the creative class within Atlanta, Georgia". Hdl.handle.net. May 22, 2012. {{cite journal}}: Cite journal requires |journal= (help)
  13. Pooley, Karen Beck (April 15, 2015). "Segregation's New Geography: The Atlanta Metro Region, Race, and the Declining Prospects for Upward Mobility". Southern Spaces. Retrieved May 26, 2015.